车空调系统有两类压缩机：内燃机驱动，电力驱动！纯电动与混合动力汽车普遍使用「电压缩机」，日立空压机经销商，燃油动力汽车则使用「内燃机驱动压缩机」，原因是什么呢？解析这一问题可以用两个词概述：成本！
在环境温度下工作时，厦门空压机经销商，单级螺杆制冷压缩机可达-25℃的蒸发温度，采用经济器或双级压缩，可达-40℃的蒸发温度。既能供冷又能供暖的冷热两用螺杆机组，螺杆制冷压缩机标准工况下制冷量范围为10-2500kw。
燃油车只有一组「启动电瓶」，其功能于为内燃机起动电机供电，以及熄火后的短时间供电。所以其型号标准仅仅为“12v-55ah”左右，转化为“度”计量的实际容量只是半度电，这能为空调压缩机提供多长时间的供电呢？
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